{"id":541,"date":"2026-09-08T12:16:03","date_gmt":"2026-09-08T12:16:03","guid":{"rendered":"https:\/\/santinahomes.com\/?p=541"},"modified":"2026-09-08T12:16:03","modified_gmt":"2026-09-08T12:16:03","slug":"marbella-la-canada-development-bajadilla-marina-expansion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/santinahomes.com\/de\/blog\/marbella-la-canada-development-bajadilla-marina-expansion\/","title":{"rendered":"Marbella genehmigt 156 H\u00e4user in La Ca\u00f1ada und eine 200-Millionen-Euro-Marina-Erweiterung"},"content":{"rendered":"

Im September dieses Jahres wurden zwei bedeutende Genehmigungen in Marbella erteilt, und zusammen sagen sie viel \u00fcber die Zukunft der Stadt aus. Der Rat genehmigte nach mehr als sechs Jahren Bearbeitung ein Wohnviertel mit 156 H\u00e4usern in La Ca\u00f1ada, und die Regionalregierung best\u00e4tigte eine 200-Millionen-Euro-Erweiterung des Hafens La Bajadilla, des Nachbarhafens von Puerto Ban\u00fas, die die Kapazit\u00e4t fast verdreifachen wird. Keines der beiden Projekte bricht morgen an, aber beide sind jetzt an dem Punkt angelangt, an dem sie nicht mehr still zum Stehen kommen k\u00f6nnten.<\/p>\n

156 neue H\u00e4user in La Ca\u00f1ada<\/h2>\n

Marbellas Junta de Gobierno Local hat das Urbanisierungsprojekt f\u00fcr URP-MB-2 Tenis de Marbella genehmigt, eine Entwicklung mit 156 H\u00e4usern auf mehr als 105.000 Quadratmetern n\u00f6rdlich der AP-7, neben Trapiche del Prado und unmittelbar westlich des Einkaufszentrums La Ca\u00f1ada. Alle 156 Einheiten sind Einfamilienh\u00e4user, keine Wohnungen, plus ein bestehendes Privathaus auf seinem eigenen 4.000 Quadratmeter gro\u00dfen Grundst\u00fcck, das au\u00dferhalb des Neubaus bleibt.<\/p>\n

Der Entwickler ist Cordia, die Wohnplattform der ungarischen Futureal Group, die mehr als 11.000 H\u00e4user in Spanien, Ungarn, Polen, Rum\u00e4nien und dem Vereinigten K\u00f6nigreich verkauft hat. Der urspr\u00fcngliche Plan Parcial des Grundst\u00fccks stammt von 1991, aber der Weg von dieser alten Genehmigung zu einem aktiven Projekt dauerte \u00fcber sechs Jahre, haupts\u00e4chlich weil das Grundst\u00fcck an Trapiche del Prado grenzt, ein gesch\u00fctztes Kulturdenkmal, das neben standardm\u00e4\u00dfigen Umweltgenehmigungen eine arch\u00e4ologische Untersuchung erforderte. Die Junta de Andaluc\u00eda erteilte die Umweltgenehmigung des Projekts im Februar 2026, und die Ratsgenehmigung der letzten Woche war der letzte Verfahrensschritt, bevor die Infrastrukturarbeiten beginnen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Fast die H\u00e4lfte des Grundst\u00fccks, mehr als 44.000 Quadratmeter, wird f\u00fcr \u00f6ffentliche Nutzung zur\u00fcckgegeben: 25.366 Quadratmeter Gr\u00fcnfl\u00e4che, eine 1.660 Quadratmeter gro\u00dfe Bildungsfl\u00e4che, eine 2.249 Quadratmeter gro\u00dfe Sozialeinrichtung, 127 \u00f6ffentliche Parkpl\u00e4tze und \u00fcber 12.500 Quadratmeter neue Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen. Auf der privaten Seite verf\u00fcgen die H\u00e4user \u00fcber 251 Parkpl\u00e4tze und eine 4.063 Quadratmeter gro\u00dfe Sportanlage. Das Gel\u00e4nde ist steil und uneben, daher flie\u00dft ein Gro\u00dfteil des ungef\u00e4hr 8 Millionen Euro gro\u00dfen Urbanisierungsbudgets in Terrassierung, St\u00fctzmauern und Entw\u00e4sserung, bevor ein einziges Haus gebaut wird.<\/p>\n

\"Karte
Das Grundst\u00fcck liegt n\u00f6rdlich der AP-7, zwischen Huerta del Prado und La Ca\u00f1ada Shopping.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Offizielle
Der offizielle Sektorplan f\u00fcr URP-MB-2 “Tenis Marbella Club,” angrenzend an die AP-7 und das Einkaufszentrum La Ca\u00f1ada.<\/figcaption><\/figure>\n

Ein Projekt dieser Gr\u00f6\u00dfe, so nah an einem etablierten Einkaufs- und Verkehrskorridor, ist selten in der aktuellen Costa del Sol-Pipeline, und es passt zu einem Muster, das wir bereits zuvor hervorgehoben haben: Die K\u00fcste hat viel Neubaubestand, aber einen echten Mangel an gut gelegenen, gut geplanten Projekten<\/a>. Dies steht auch im Einklang mit der Angebotsknappheits-Geschichte, die wir verfolgen<\/a> , statt einer Blase. Wer sehen m\u00f6chte, was sonst noch in der Pipeline kommt, kann alles, das derzeit zum Verkauf angeboten oder im Bau ist, auf unserer Neubauprojekte<\/a> Seite durchsuchen.<\/p>\n

Eine 200-Millionen-Euro-Marina in La Bajadilla<\/h2>\n
\"Boote
La Bajadilla verf\u00fcgt derzeit \u00fcber 268 Liegepl\u00e4tze, eine Anzahl, die sich fast verdreifachen soll.<\/figcaption><\/figure>\n

Der andere gro\u00dfe Schritt liegt auf dem Meer. La Bajadilla, Marbellas Hafen neben Puerto Ban\u00fas, hat einen neuen Konzession\u00e4r, Marina Internacional de Marbella, die \u00fcber 200 Millionen Euro in eine Expansion investiert, die die Liegepl\u00e4tze von 268 auf etwa 750 erh\u00f6ht und es dem Hafen erm\u00f6glicht, Kreuzfahrtschiffe und Schiffe bis zu 70 Metern aufzunehmen. Der Vertrag wurde am 1. September 2026 unterzeichnet und l\u00e4uft 40 Jahre ab dem 1. Januar 2027.<\/p>\n

Das Projekt hat eine komplizierte Geschichte. Es wurde erstmals 2010 zu 77 Millionen Euro ausgeschrieben, wurde im folgenden Jahr an ein Konsortium vergeben, das mit dem ehemaligen Eigent\u00fcmer des M\u00e1laga CF verbunden ist, und kollabierte dann, als die Konzession per Gerichtsbeschluss widerrufen wurde. Marina Internacional de Marbella, der einzige andere Bieter aus dem urspr\u00fcnglichen Verfahren von 2010, hat es sich nun gesichert, aber die Menschen, die heute hinter diesem Namen stecken, sind nicht dieselben wie damals. Das Konsortium ist auf dem Papier immer noch Grupo Alfil, Marina del Mediterr\u00e1neo Marbella und Cyes Construcciones, aber die letzten beiden geh\u00f6ren nun Rover Grupo, einem Valencianer Infrastrukturunternehmen mit \u00fcber 800 Mitarbeitern, das die maritimen Aktivit\u00e4ten von Cyes 2015 aus der Insolvenz aufkaufte und Marina del Mediterr\u00e1neo Marbella 2022 \u00fcbernahm. Grupo Alfil ist die lokale Seite des Deals, ein 1952 gegr\u00fcndetes Marbella-Familienunternehmen, das jetzt als Alfil Patrimonial Socimi gef\u00fchrt wird, das erste Unternehmen seiner Art aus Marbella an der B\u00f6rse.<\/p>\n

Das Projekt selbst hat sich ebenfalls ver\u00e4ndert. Die Version, die nun umgesetzt wird, verzichtet auf das zehnst\u00f6ckige Hotel, das Teil eines fr\u00fcheren Vorschlags von 2023 war und wegen Versto\u00dfes gegen Spaniens K\u00fcstenschutzgesetz gestrichen wurde, und f\u00fcgt stattdessen einen 1,13 Kilometer langen Hauptwellbrecher, einen 450 Meter langen Nebenwellbrecher, eine Werft, mehr als 10.000 Quadratmeter Handels- und Fischereifl\u00e4che und etwa 1.000 Parkpl\u00e4tze hinzu. Der Konzession\u00e4r hat 11 Monate Zeit, um das Ausf\u00fchrungsprojekt zu finalisieren, und 36 weitere Monate zum Bau, daher wird die vollst\u00e4ndige Expansion voraussichtlich etwa vier Jahre dauern, sobald die Arbeiten beginnen.<\/p>\n

Es ist eine Skalierung, die La Bajadilla in eine andere Liga versetzt, n\u00e4her an das, was Puerto Sotogrande bereits weiter unten an der K\u00fcste bietet<\/a>und signalisiert fortgesetztes Vertrauen in Marbellas Position auf dem Mittelmeer-Superyacht-Markt, auch wenn der breitere Luxussektor hier weiterhin w\u00e4chst.<\/p>\n

Fragen, die Menschen stellen<\/h2>\n

Was bedeutet das f\u00fcr Immobilienk\u00e4ufer in Marbella?<\/h3>\n

Beide Projekte weisen in dieselbe Richtung: Entwickler und Investoren binden weiterhin Kapital in Marbella ein, was die Ansicht st\u00fctzt, dass aktuelle Preise Knappheit widerspiegeln und nicht eine Blase. Ein gut gelegenes Einzelfamily-Projekt wie La Ca\u00f1ada und eine 200-Millionen-Euro-Marinen-Modernisierung entstehen nicht dort, wo eine Nachfrageabschw\u00e4chung erwartet wird.<\/p>\n

Wann werden die H\u00e4user in La Ca\u00f1ada gebaut?<\/h3>\n

Kein Fertigstellungsdatum wurde best\u00e4tigt. Der Rat genehmigte das Urbanisierungsprojekt im September 2026, das Stra\u00dfen, Versorgungsleitungen und Infrastruktur abdeckt, typischerweise ein Jahr oder mehr vor dem Baubeginn der H\u00e4user.<\/p>\n

Warum dauerte die Genehmigung des La Ca\u00f1ada-Projekts sechs Jahre?<\/h3>\n

Das Grundst\u00fcck grenzt an Trapiche del Prado, ein gesch\u00fctztes Kulturdenkmal, das neben standardm\u00e4\u00dfigen Umweltgenehmigungen eine arch\u00e4ologische Untersuchung erforderte. Der urspr\u00fcngliche Plan Parcial stammt von 1991, aber die endg\u00fcltige Genehmigung erfolgte erst 2026.<\/p>\n

Wie gro\u00df wird der neue Hafen La Bajadilla sein?<\/h3>\n

Die Anzahl der Liegepl\u00e4tze w\u00e4chst von 268 auf etwa 750, mit Kapazit\u00e4t f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe und Schiffe bis zu 70 Metern, unterst\u00fctzt durch eine Investition von 200 Millionen Euro von Marina Internacional de Marbella.<\/p>\n

Wann wird die Erweiterung von La Bajadilla fertiggestellt?<\/h3>\n

Der Konzession\u00e4r hat 11 Monate Zeit, das Ausf\u00fchrungsprojekt zu finalisieren, und 36 weitere Monate f\u00fcr den Bau, sodass die vollst\u00e4ndige Erweiterung etwa vier Jahre nach Baubeginn dauern soll.<\/p>\n

Wer bezahlt die Hafenerweiterung?<\/h3>\n

Marina Internacional de Marbella, ein Konsortium bestehend aus dem Marbellaer Grupo Alfil und der Valencianer Infrastrukturgruppe Rover Grupo, die die beiden anderen Mitglieder des Konsortiums besitzt, finanziert das \u00fcber 200 Millionen Euro teure Projekt.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Two significant approvals have moved forward in Marbella this September, and together they say a lot about where the town is headed. The council cleared a 156-home neighbourhood at La Ca\u00f1ada after more than six years of processing, and the regional government confirmed a 200 million euro expansion of Puerto Ban\u00fas’s neighbour port, La Bajadilla, […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":545,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18,22],"tags":[],"class_list":["post-541","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-investment","category-new-developments"],"yoast_head":"\nMarbella Approves La Ca\u00f1ada Homes and Marina Expansion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"What's happening in Marbella after summer 2026: a 156-home La Ca\u00f1ada development and a 200 million euro expansion of Puerto Bajadilla, explained.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link 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