Estepona hat am 15. Juli die Arbeiten an einem neuen Velodrom sowie Fußball- und Rugbykomplex neben dem Monterroso-Bach und dem Camino de las Mesas begonnen, als Bürgermeister José María García Urbano den Grundstein legte. Der Komplex wird eine Radrennbahn, einen Fußballplatz in voller Größe und die ersten dedizierten Rugbyeinrichtungen kombinieren, die die Stadt je hatte.
Er liegt innerhalb eines periurbanen Parks von über 20.000 Quadratmetern, gebaut um ein ovales Velodrom. Die ansteigende Bahn wird von gestaffelten Tribünen mit einer anfänglichen Kapazität von etwa tausend Zuschauern umgeben, und das Hauptgebäude wird Umkleideräume, ein Fitnessstudio, Büros, Lagerräume und öffentliche Toiletten beherbergen.

Neben der Bahn wurde ein hochmoderner Kunstrasenplatz konzipiert, der sowohl Rugby als auch Fußball mit elf Spielern pro Seite aufnehmen kann. Das Spielfeld erfüllt die technischen Standards des spanischen Obersten Sportrats (die NIDE-Vorschriften), während die Radrennbahn selbst nach den Spezifikationen der UCI, dem internationalen Sportdachverband, gebaut wird. Mit anderen Worten: Dies ist eine Anlage für ernsthaften Wettkampf, nicht nur für Wochenendnutzung.
Zeitplan und Investition
Das Projekt läuft seit 2025 durch die Pipeline, als die Stadtverwaltung die Arbeiten ausschrieb, und der Bau begann tatsächlich Anfang Juni mit den Erdarbeiten: Anschluss des Grundstücks an Wasser, Abwasser und Strom. Der Vertrag wurde an UTE Parque Estepona für 3.652.569,85 Euro inklusive Mehrwertsteuer vergeben, und das Gewinnerangebot verkürzte den ursprünglichen Zeitplan. Der vollständige Bau wird nun voraussichtlich neun Monate dauern, was auf eine Fertigstellung im Jahr 2027 hindeutet.
Für lokale Radsportler war dies lange überfällig. Radsportclubs und Athleten waren bei der Zeremonie mit dem Bürgermeister anwesend, und die Stadtverwaltung bestätigte, dass eine ordnungsgemäße Radrennanlage eine Forderung von Profis und Enthusiasten seit Jahrzehnten ist.

Ein umfassenderer Plan für den Monterroso-Korridor
Das Velodrom ist ein Teil einer breiteren Umgestaltung im Nordwesten der Stadt. Der Stadtrat arbeitet an einem Projekt zur Integration des Monterroso-Flusses ins Stadtgefüge und schafft einen öffentlichen Bereich, der mit dem Parque Ferial y Deportivo und mit der Innenstadt selbst verbunden wird.
Wohnungsbau ist Teil desselben Ansatzes. Die Stadtverwaltung bearbeitet eine Planänderung, die Land für etwa 300 subventionierte Wohnungen (VPO) in der Monterroso-Gegend freigeben würde und benötigte erschwingliche Wohnungen neben den neuen Sport- und Freizeiteinrichtungen hinzufügen würde.
Was dies für Estepona bedeutet
Projekte wie dieses erinnern daran, warum Estepona in den Rankings der lebenswertesten Orte an der Costa del Sol kontinuierlich aufsteigt. Die Stadt hat Jahre damit verbracht, in die alltägliche Lebensqualität zu investieren, von Parks und Sportanlagen bis zu Schulen und Gesundheitswesen, und diese Investition zeigt sich in der Reife des Immobilienmarktes hier. Wenn Sie das Gebiet kennenlernen möchten, ist unsere Estepona-Gebietsführer ein guter Anfang, und die Casco Antiguo und Altos de Estepona Ratgeber behandeln zwei der charakteristischsten Stadtteile der Stadt. Und wenn Sie sehen möchten, wie Neubauten hier aussehen, schauen Sie sich Maralto, eine zeitgenössische Wohnanlage mit Apartments und Penthouses mit Meerblick in der Nähe der Innenstadt, an.
Esteponas Gesundheitsinfrastruktur expandiert zusammen mit seinen Sporteinrichtungen — Hospiten hat gerade seine Augenklinik erweitert — und die Straße hinauf, Benahávis hat endlich seinen Gehweg bekommen.
Fragen, die Menschen stellen
Wo wird die neue Radrennbahn von Estepona gebaut?
Neben dem Monterroso-Bach und dem Camino de las Mesas, in einem periurbanen Park von mehr als 20.000 Quadratmetern im Nordwesten der Stadt.
Wann wird die Radrennbahn von Estepona fertig?
Der Bau begann Anfang Juni 2025 mit einem neunmonatigen Bauzeitplan nach der Grundsteinlegung am 15. Juli, was auf eine Fertigstellung während 2027 hindeutet.
Welche Einrichtungen wird der neue Komplex umfassen?
Eine nach UCI-Standard gebundelte Radrennbahn mit gestaffelten Rängen für etwa tausend Zuschauer, einen Fußballplatz in voller Größe nach NIDE-Technischen Standards, der auch Rugby beherbergt, Umkleideräume, ein Fitnessstudio und öffentliche Toiletten.
Wie viel gibt Estepona für den Radrennbahn-Komplex aus?
Der Vertrag wurde an UTE Parque Estepona für 3.652.569,85 Euro inklusive MwSt. vergeben.
Ist dies Esteponas erste Rugby-Anlage?
Ja, dies werden die ersten dedizierten Rugby-Einrichtungen der Stadt neben dem Fußballplatz und der Radrennbahn sein.
Ist Wohnungsbau Teil desselben Entwicklungsgebiets?
Ja. Das Rathaus behandelt eine Änderung des Flächennutzungsplans, die Land für rund 300 subventionierte Wohnungen (VPO) in demselben Monterroso-Gebiet freigeben würde.