Het nieuwe voetpad langs het stedelijke gedeelte van de Benahavís-weg is voor meer dan 90 procent voltooid, heeft het gemeentehuis van Estepona bevestigd. Wat rest zijn het planten van bomen, landschapswerk en enkele afwerkingen. Zodra dit klaar is, hebben La Alquería en Atalaya een verlicht, doorlopend voetpad van 2,3 kilometer van de A-7 tot Avenida La Alquería, ter vervanging van jaren lopen op de berm of helemaal niet lopen.
Wat het project werkelijk oplevert
De werkzaamheden betreffen het gedeelte tussen de rotonde Mar y Monte, vlak bij de A-7, en de rotonde La Alquería bovenaan. Met een budget van 1.358.000 euro heeft het gemeentehuis een doorlopend trottoir langs de oostzijde van de weg aangelegd, samen met straatverlichting, regenwaterafvoer en verkeerscalmering om de auto's die deze weg als snelroute naar de bergen gebruiken, af te remmen.
Dit laatste punt is net zo belangrijk als het trottoir zelf. Dit is altijd een snelle weg geweest, en iedereen die in de urbanisaties erlangs woont, kent het gevoel van uit een gesloten toegang naar een rijbaan rijden waar het verkeer sneller gaat dan het zou moeten. Kalmer verkeer en een verlicht voetpad veranderen het karakter van de hele corridor. En het gaat om bereikbaarheid net zozeer als veiligheid: een doorlopend, vlak trottoir betekent dat de weg werkt voor kinderwagens, rolstoelen en avondwandelaars, niet alleen voor auto's.
Waarom het zo lang duurde
Het korte antwoord is eigendom. Tot voor kort behoorde dit gedeelte toe aan de Junta de Andalucía, wat betekende dat Estepona er niets aan kon doen, hoe vaak inwoners ook vroegen. De regionale regering heeft het stedelijke gedeelte van 2,3 kilometer enkele maanden geleden officieel aan de gemeente overgedragen, en het gemeentehuis handelde snel zodra de papierwerk was afgerond. Dit is een patroon dat we eerder in Estepona hebben gezien: zodra een weg gemeentelijk wordt, volgt investeringen snel.
Het gemeentehuis presenteert dit als één onderdeel van een breder programma van verbeteringen in elke buurt in de gemeente, van het stadscentrum tot aan de woonrandgebieden. Wat je ook van de politiek vindt, de resultaten op straat zijn moeilijk te betwisten. Estepona heeft een decennium besteed aan het omvormen van verbindingsruimten, straten, boulevards en nu ook deze weg, tot plekken die mensen echt willen gebruiken.
Een corridor met meer te bieden dan mensen beseffen
De Benahavís-weg is gemakkelijk te onderschatten. Het ziet er als een verbindingsweg uit, maar het verbindt enkele van de meest leefbare golfgebieden aan dit deel van de kust. Atalaya ligt aan de voet van de weg met zijn twee 18-holes banen en country club, en El Paraíso Golf, het ontwerp van Gary Player, is een paar minuten naar het westen. Colegio Atalaya, de tweetalige school waar kinderen van drie tot achttien jaar les krijgen, ligt midden in de corridor. Rij verder naar het noorden en je bereikt het dorp Benahavís en zijn restaurants in ongeveer tien minuten.
En de voorzieningen groeien nog steeds. Aan de voet van de weg brengt Patio de Tramores een nieuw buurtwinkelcentrum naar de corridor: een dozijn units gebouwd rond een samengestelde mix van winkels, restaurants en gezinsruimten. De architectuur verdient op zichzelf vermelding, allemaal bogen, steen, hout en beplanting, ontworpen om rustig in het landschap te zitten in plaats van zich aan te kondigen. Voor bewoners van La Alquería en Hoog Paradijsbetekent dat dagelijkse boodschappen, een koffie of diner zonder helemaal op de A-7 te hoeven. Zodra het nieuwe trottoir de urbanisaties ermee verbindt, zullen sommige van die ritten niet eens een auto nodig hebben.
Wat het betekent voor eigenaren en kopers
Infrastructuur zoals dit haalt zelden de krantenkoppen, maar het verandert rustig hoe een gebied leeft en hoe het wordt gewaardeerd. Een villa in La Alquería die vroeger autafhankelijk leek, ligt nu in een corridor waar je naar de golfclub kunt wandelen, de kinderen gedeeltelijk naar school kunt wandelen, of naar een winkelcentrum kunt slenteren. Kopers merken dat op, en de markt doet dat ook na verloop van tijd.
De timing is goed voor de nieuwe voorraad in het gebied. Ontwikkelingen zoals Atalaya Emotion liggen in dezelfde corridor, en elke euro die het gemeentehuis in trottoirs, verlichting en bomen investeert, maakt de omgeving aansluiten op de kwaliteit van wat wordt gebouwd.
De bomen gaan volgende keer in, en dan voelt de corridor tussen de kust en Benahavís eindelijk als de woonspine die het in praktijk al jaren is. Als u meer wilt weten over wonen langs dit gedeelte, zijn onze gidsen voor Atalaya, La Alquería en Paraíso Alto een goed startpunt.
Benahavís is niet de enige gemeente die in haar infrastructuur investeert. Estepona is begonnen aan zijn eigen velodroom, voetbal- en rugbycomplex.
Vragen die mensen stellen
Is het project voor de zijkant van de Benahavís-weg klaar?
Meer dan 90 procent gereed op dit moment, met bomen planten en landschapsinrichting nog af te ronden. Het continue verlichte voetpad loopt 2,3 kilometer van de A-7 naar Avenida La Alquería.
Waarom duurde het zo lang om een zijkant op deze weg aan te leggen?
De weg behoorde tot voor kort toe aan de Junta de Andalucía, dus het gemeentehuis van Estepona had geen bevoegdheid om erin te investeren. Zodra de regio het stedelijke gedeelte formeel aan de gemeente overdroeg, verliep de werkzaamheden snel.
Welke gebieden verbindt de Benahavís-weg?
Atalaya en La Alquería aan de kust, omhoog door Paraíso Alto en naar het dorp Benahavís, passerend langs de twee golfbanen van Atalaya, El Paraíso Golf en Colegio Atalaya school onderweg.
Bevat het project meer dan alleen het voetpad?
Ja: straatverlichting, regenafvoer en verkeerscalmerende maatregelen om de weg te vertragen, die bewoners al lang als snelle afkorting naar de heuvels gebruiken.
Welke nieuwe voorzieningen komen er naar deze corridor?
Patio de Tramores, een nieuw buurtwinkelcentrum met ongeveer een dozijn eenheden van winkels, restaurants en familieruimtes, aan de voet van de weg bij Atalaya.