La Carretera de Benahavís Recibe Su Acera: Lo Que Significa para La Alquería y Atalaya

El nuevo pavimento en el tramo urbano de la carretera de Benahavis está completado en más del 90 por ciento, ha confirmado el Ayuntamiento de Estepona. Lo que falta es la plantación de árboles, la jardinería y los últimos retoques. Una vez terminado, dará a La Alquería y Atalaya un camino peatonal iluminado y continuo de 2,3 kilómetros desde la A-7 hasta Avenida La Alquería, sustituyendo años de andar por la cuneta o no andar en absoluto.

Qué proyecto entrega realmente

Las obras cubren el tramo entre la rotonda Mar y Monte, justo saliendo de la A-7, y la rotonda de La Alquería en la parte superior. Con un presupuesto de 1.358.000 euros, el ayuntamiento ha construido una acera continua en el lado este de la carretera, junto con alumbrado público, drenaje de aguas pluviales y medidas de moderación del tráfico para ralentizar los coches que utilizan esta carretera como atajo hacia las sierras.

Este último punto es tan importante como el pavimento en sí. Siempre ha sido una carretera rápida, y cualquiera que viva en las urbanizaciones adyacentes conoce la sensación de salir de una entrada vallada a una calzada donde el tráfico circula más rápido de lo que debería. Un tráfico más lento y un sendero iluminado cambian el carácter de todo el corredor. Y se trata tanto de accesibilidad como de seguridad: un pavimento continuo y nivelado significa que la carretera funciona para cochecitos de bebé, sillas de ruedas y paseantes nocturnos, no solo para coches.

Por qué ha tardado tanto

La respuesta corta es la propiedad. Hasta hace poco este tramo pertenecía a la Junta de Andalucía, lo que significaba que Estepona no podía hacer nada por mucho que lo pidieran los residentes. El gobierno regional transfirió formalmente la sección urbana de 2,3 kilómetros al municipio hace unos meses, y el ayuntamiento actuó rápidamente una vez que se aclaró la documentación. Es un patrón que ya hemos visto antes en Estepona: una vez que una carretera pasa a ser municipal, la inversión llega rápidamente.

El ayuntamiento presenta esto como una pieza de un programa más amplio de mejoras en todos los barrios del municipio, desde el centro urbano hasta los márgenes residenciales. Sea cual sea tu opinión sobre la política, los resultados sobre el terreno son difíciles de discutir. Estepona ha pasado una década convirtiendo espacios conectores, calles, bulevares y ahora esta carretera, en lugares que la gente realmente quiere utilizar.

Un corredor con más actividad de la que la gente se da cuenta

La carretera de Benahavís es fácil de subestimar. Parece un conector, pero enhebra algunos de los territorios más habitables con golf en esta parte de la costa. Atalaya cuenta con sus dos campos de 18 hoyos y club de campo, y El Paraíso Golf, el diseño de Gary Player, está a pocos minutos hacia el oeste. El Colegio Atalaya, la escuela bilingüe que enseña a niños desde los tres años hasta los dieciocho, está justo en medio del corredor. Si sigue conduciendo hacia el norte, llegará al pueblo de Benahavís y sus restaurantes en aproximadamente diez minutos.

Y las comodidades siguen creciendo. Al pie de la carretera, Patio de Tramores está llevando un nuevo centro comercial de barrio al corredor: una docena de unidades construidas alrededor de una cuidada mezcla de tiendas, restaurantes y espacios familiares. La arquitectura merece una mención por derecho propio, con arcos, piedra, madera y plantas, diseñada para integrarse discretamente en el paisaje en lugar de destacar. Para los residentes de La Alquería y Paraíso Alto, eso significa recados diarios, un café o cena sin tener que acceder a la A-7. Una vez que la nueva acera conecte las urbanizaciones, algunos de esos viajes ni siquiera necesitarán coche.

Qué significa para propietarios y compradores

Infraestructuras como esta rara vez hacen titulares, pero cambian silenciosamente cómo vive un área y cómo se valora. Una villa en La Alquería que una vez se sentía dependiente del coche ahora se sitúa en un corredor donde se puede caminar hasta el club de golf, llevar a los niños parte del camino a la escuela, o pasear hasta un centro comercial. Los compradores se dan cuenta de eso, y el mercado también con el tiempo.

La sincronización es buena para el nuevo stock de la zona también. Promociones como Atalaya Emotion se encuentran dentro de este mismo corredor, y cada euro que el ayuntamiento invierte en aceras, iluminación y árboles hace que los alrededores coincidan con la calidad de lo que se está construyendo.

Los árboles van ahora, y después el corredor entre la costa y Benahavís finalmente se sentirá como la columna vertebral residencial que ha sido en la práctica durante años. Si desea saber más sobre vivir en este tramo, nuestras guías de área para Atalaya, La Alquería y Paraíso Alto son un buen lugar para comenzar.

Benahavis no es la única ciudad que invierte en su infraestructura. Estepona ha puesto en marcha un velódromo propio, un complejo de fútbol y rugby.

Preguntas que la gente se hace

¿Está terminado el proyecto de acera de la carretera de Benahavís?

Más del 90 por ciento completado en esta actualización, con plantación de árboles y paisajismo pendientes de finalizar. El sendero continuo e iluminado recorre 2,3 kilómetros desde la A-7 hasta la Avenida La Alquería.

¿Por qué tardó tanto tiempo en construir una acera en esta carretera?

La carretera pertenecía a la Junta de Andalucía hasta hace poco, por lo que el ayuntamiento de Estepona’s no tenía autoridad para invertir en ella. Una vez que la región transfirió formalmente la sección urbana al municipio, los trabajos avanzaron rápidamente.

¿Qué áreas conecta la carretera de Benahavís?

Atalaya y La Alquería en el extremo costero, pasando por Paraíso Alto y hasta el pueblo de Benahavís, pasando por los dos campos de golf de Atalaya’s, El Paraíso Golf y Colegio Atalaya a lo largo del camino.

¿El proyecto incluye algo más allá de la acera?

Sí: iluminación pública, drenaje de aguas pluviales y medidas de moderación del tráfico para frenar la carretera, que los residentes han utilizado durante mucho tiempo como un atajo rápido hacia las colinas.

¿Qué nuevas amenidades llegan a este corredor?

Patio de Tramores, un nuevo centro comercial de barrio con alrededor de una docena de unidades de tiendas, restaurantes y espacios familiares, al pie de la carretera cerca de Atalaya.