Vägen till Benahavís får sitt trottoar: Vad det betyder för La Alquería och Atalaya

Den nya gångvägen längs den urbana delen av Benahavís-vägen är mer än 90 procent klar, Estepona stadhus har bekräftat. Vad som återstår är trädplantering, landskapsgestaltning och några sista detaljer. När det är klart ger det La Alquería och Atalaya en upplyst, kontinuerlig fotväg som löper 2,3 kilometer från A-7 till Avenida La Alquería, vilket ersätter år av att gå på dikeskanten eller inte gå alls.

Vad projektet faktiskt levererar

Arbetena omfattar sträckan mellan Mar y Monte-rondellen, precis vid A-7, och La Alquería-rondellen högst upp. Med en budget på 1 358 000 euro har kommunen byggt ett sammanhängande trottoar längs vägens östsida, tillsammans med gatubelysning, dagvattenavlopp och trafikdämpande åtgärder för att bromsa bilarna som använder denna väg som genväg in i bergen.

Den sista punkten är lika viktig som själva trottoaren. Detta har alltid varit en snabb väg, och alla som bor i urbanisationerna längs den känner igen känslan av att köra ut från en grindad ingång till en körväg där trafiken går snabbare än den borde. Lugnare trafik och ett upplyst gångväg förändrar karakteren på hela korridoren. Och det handlar lika mycket om tillgänglighet som säkerhet: ett sammanhängande, jämnt trottoar betyder att vägen fungerar för barnvagnar, rullstolar och kvällspromenader, inte bara för bilar.

Varför det tog så lång tid

Det korta svaret är ägandeskap. Fram tills nyligen tillhörde denna sträcka Junta de Andalucía, vilket innebar att Estepona inte kunde göra något oavsett hur ofta invånarna frågade. Regionregeringen överlämnade formellt den 2,3 kilometer långa urbana sektionen till kommunen för några månader sedan, och kommunen agerade snabbt när pappersarbetet var klart. Det är ett mönster vi har sett tidigare i Estepona: när en väg blir kommunal följer investeringarna snabbt.

Kommunen presenterar detta som en del av ett bredare program för uppgraderingar i varje stadsdel i kommunen, från stadskärnan ut till de bostadsbetonade områdena. Oavsett vad man tycker om politiken är resultaten på marken svåra att argumentera emot. Estepona har under ett decennium omvandlat förbindelseplatser, gator, boulevarder och nu denna väg till platser som människor faktiskt vill använda.

En korridor med mer på gång än vad människor inser

Vägen till Benahavís är lätt att underskatta. Den ser ut som en förbindelse, men den knyter samman något av det mest livableaste golfterritoriet på denna delen av kusten. Atalaya ligger vid vägens fot med sina två 18-hålers banor och countryclub, och El Paraíso Golf, Gary Player-designen, ligger några minuter västerut. Colegio Atalaya, den tvåspråkiga skolan som undervisar barn från tre till arton år, ligger precis mitt i korridoren. Fortsätt norrut och du når Benahavís by och dess restauranger på ungefär tio minuter.

Och serviceutbudet växer fortfarande. Vid vägens fot tar Patio de Tramores fram ett nytt affärscentrum i korridoren: ett dussintal lokaler byggda runt en kurerad blandning av butiker, restauranger och familjeplatser. Arkitekturen är värd att nämna för sig själv, helt bågar, sten, trä och växtlighet, designat för att ligga lugnt i landskapet snarare än att presentera sig själv. För invånare av La Alquería och Paraíso Altobetyder det dagliga ärenden, en kaffe eller middag utan att behöva åka på A-7 alls. När det nya trottoaren väl förbinder urbanisationerna med det, behöver vissa av dessa resor inte ens en bil.

Vad det betyder för ägare och köpare

Infrastruktur som denna hamnar sällan i rubrikerna, men den förändrar tyst hur ett område lever och hur det värderas. En villa i La Alquería som en gång kändes beroende av bil sitter nu i en korridor där du kan gå till golfklubben, gå med barnen en del av vägen till skolan eller promenera ner till ett affärscentrum. Köpare märker det, och så gör marknaden över tid.

Tidpunkten är bra för områdets nytt lager också. Utvecklingar som Atalaya Emotion ligger inom denna samma korridor, och varje euro som kommunen investerar i trottoarer, belysning och träd gör omgivningen matcha kvaliteten på det som byggs.

Träden planteras härnäst, och då kommer korridoren mellan kusten och Benahavís äntligen att kännas som den bostadsryggrad den har varit i praktiken i många år. Om du vill veta mer om att bo längs denna sträcka är våra områdesguider för Atalaya, La Alquería och Paraíso Alto en bra utgångspunkt.

Benahávis är inte den enda staden som investerar i sin infrastruktur. Estepona har påbörjat arbetet på sin egen velodrombana, fotboll och rugbykomplex.

Frågor som människor ställer

Är Benahavís vägens trottoarprojekt klart?

Mer än 90 procent klart från och med denna uppdatering, med trädplantering och landskapsarbete kvar för att avsluta. Den kontinuerliga, upplysta gångvägen sträcker sig 2,3 kilometer från A-7 till Avenida La Alquería.

Varför tog det så lång tid att bygga ett trottoar på denna väg?

Vägen tillhörde Junta de Andalucía tills nyligen, så Estepona’s kommunhuvud hade ingen auktoritet att investera i den. När regionen formellt överförde det urbana avsnittet till kommunen gick arbetena snabbt.

Vilka områden förbinder Benahavís vägen?

Atalaya och La Alquería vid kuständen, upp genom Paraíso Alto och vidare till Benahavís by, förbi Atalaya’s två golfbanor, El Paraíso Golf och Colegio Atalaya skola längs vägen.

Inkluderar projektet något annat än trottoaren?

Ja: gatbelysning, regnvattendrönering och trafikdämpande åtgärder för att bromsa vägen, som invånarna länge har använt som en snabb genväg in i kullerna.

Vilka nya bekvämligheter kommer till denna korridor?

Patio de Tramores, ett nytt grannskapsshoppingcentrum med omkring ett dussin enheter av butiker, restauranger och familjerrum, vid foten av vägen nära Atalaya.