La Route de Benahavís Obtient Son Trottoir : Ce Que Cela Signifie pour La Alquería et Atalaya

Le nouveau trottoir le long du tronçon urbain de la route Benahavís est complété à plus de 90 %, a confirmé la mairie d’Estepona. Ce qui reste c’est la plantation d’arbres, l’aménagement paysager et quelques retouches finales. Une fois terminé, cela donnera à La Alquería et Atalaya un sentier continu éclairé d’une longueur de 2,3 kilomètres du A-7 à Avenida La Alquería, remplaçant des années de marche sur le bas-côté ou pas de marche du tout.

Ce que le projet livre réellement

Les travaux couvrent la section entre le rond-point Mar y Monte, juste après l’A-7, et le rond-point La Alquería au sommet. Avec un budget de 1 358 000 euros, la mairie a construit un trottoir continu le long du côté oriental de la route, accompagné de l’éclairage public, du drainage des eaux pluviales et de mesures de modération du trafic pour ralentir les voitures qui utilisent cette route comme raccourci vers les collines.

Ce dernier point est tout aussi important que le trottoir lui-même. Cette route a toujours été rapide, et quiconque vit dans les urbanisations environnantes connaît bien la sensation de déboucher d’une entrée fermée sur une chaussée où la circulation roule plus vite qu’elle ne le devrait. Un trafic plus calme et un trottoir éclairé transforment le caractère de tout le corridor. Et c’est une question d’accessibilité autant que de sécurité : un cheminement piéton continu et de niveau signifie que la route fonctionne pour les poussettes, les fauteuils roulants et les promeneurs du soir, pas seulement pour les voitures.

Pourquoi cela a pris si longtemps

La réponse courte est la question de la propriété. Jusqu’à récemment, cette section appartenait à la Junta de Andalucía, ce qui signifiait qu’Estepona ne pouvait rien y faire, peu importe le nombre de fois où les résidents demandaient. Le gouvernement régional a officiellement transféré la section urbaine de 2,3 kilomètres à la municipalité il y a quelques mois, et la mairie a agi rapidement une fois les formalités administratives terminées. C’est un schéma que nous avons déjà observé à Estepona : dès qu’une route devient municipale, l’investissement suit rapidement.

La mairie présente ceci comme un élément d’un programme plus large de rénovation dans tous les quartiers de la municipalité, du centre-ville aux franges résidentielles. Quoi qu’on pense de la politique, les résultats sur le terrain sont difficiles à contester. Estepona a passé une décennie à transformer les espaces de liaison, les rues et les boulevards, et maintenant cette route, en des lieux que les gens ont envie d’utiliser.

Un corridor avec plus d’activités que ce qu’on ne le pense

La route de Benahavís est facile à sous-estimer. Elle semble être un simple connecteur, mais elle rassemble certains des territoires de golf les plus agréables à vivre de cette partie de la côte. Atalaya se situe au pied de la route avec ses deux parcours 18 trous et son country-club, et El Paraíso Golf, une création de Gary Player, est à quelques minutes vers l’ouest. Colegio Atalaya, l’école bilingue accueillant les enfants de trois à dix-huit ans, se trouve en plein milieu du corridor. Continuez vers le nord et vous atteindrez le village de Benahavís et ses restaurants en environ dix minutes.

Et les équipements continuent de croître. Au pied de la rue, Patio de Tramores apporte un nouveau centre commercial de quartier au corridor : une douzaine d'unités construites autour d'un mélange soigneusement curé de boutiques, restaurants et espaces familiaux. L'architecture vaut une mention en soi, tout en arcs, pierre, bois et plantation, conçue pour s'intégrer discrètement dans le paysage plutôt que de s'annoncer. Pour les résidents de La Alquería et Paraíso Alto, cela signifie faire les courses du quotidien, prendre un café ou dîner sans emprunter l’A-7 du tout. Une fois que le nouveau trottoir relie les urbanisations à celui-ci, certains de ces trajets ne nécessiteront même pas de voiture.

Ce que cela signifie pour les propriétaires et les acheteurs

Les infrastructures comme celle-ci font rarement la une, mais elles transforment silencieusement la façon dont une zone fonctionne et sa valeur. Une villa à La Alquería qui autrefois semblait dépendre de la voiture se situe désormais sur un corridor où l’on peut marcher vers le golf, accompagner les enfants une partie du chemin jusqu’à l’école, ou faire une promenade vers un centre commercial. Les acheteurs le remarquent, et le marché aussi au fil du temps.

Le moment est bon pour les nouveaux biens immobiliers de la zone également. Des développements tels que Atalaya Emotion se situent dans ce même corridor, et chaque euro que la mairie investit dans les trottoirs, l’éclairage et les arbres fait correspondre l’environnement à la qualité de ce qui est en cours de construction.

Les arbres arrivent ensuite, et le corridor entre la côte et Benahavís ressemblera enfin à l’épine dorsale résidentielle qu’il a été en pratique pendant des années. Si vous souhaitez en savoir plus sur la vie le long de cette section, nos guides de quartier pour Atalaya, La Alquería et Paraíso Alto sont un bon point de départ.

Benahavís n’est pas la seule ville qui investit dans ses infrastructures. Estepona a lancé les travaux de son propre vélodrome, complexe de football et de rugby.

Preguntas que la gente hace

Le projet de trottoir de la route de Benahavís est-il terminé ?

À plus de 90 pour cent d'avancement à cette date, avec la plantation d'arbres et l'aménagement paysager restant à finaliser. Le sentier continu et éclairé s'étend sur 2,3 kilomètres depuis l'A-7 jusqu'à l'Avenida La Alquería.

Pourquoi a-t-il fallu si longtemps pour construire un trottoir sur cette route ?

La route appartenait à la Junta de Andalucía jusqu'à récemment, donc l'hôtel de ville d'Estepona n'avait pas l'autorité d'y investir. Une fois que la région a formellement transféré la section urbaine à la municipalité, les travaux ont progressé rapidement.

Quels secteurs la route de Benahavís relie-t-elle ?

Atalaya et La Alquería à l'extrémité côtière, en remontant par Paraíso Alto jusqu'au village de Benahavís, en passant devant les deux terrains de golf d'Atalaya, El Paraíso Golf et l'école Colegio Atalaya en chemin.

Le projet comprend-il autre chose que le trottoir ?

Oui : l'éclairage public, le drainage des eaux pluviales, et des mesures de modération de la circulation pour ralentir la route, que les résidents ont longtemps utilisée comme raccourci rapide vers les collines.

Quels nouveaux équipements arrivent dans ce corridor ?

Patio de Tramores, un nouveau centre commercial de quartier avec une dizaine d'unités de commerces, restaurants et espaces familiaux, au pied de la route près d'Atalaya.